第二屆進博會交通保障增加“體驗度提升”
第二屆中國國際進口博覽會交通保障臨戰沖刺動員大會今天上午召開。第二屆進博會在首屆“精準、有序、可控”的基礎上，增加“體驗度提升”目標，確保為展會提供更加安全、有序、便捷、高效的交通組織保障。
據悉，今年的交通保障工作將繼續堅持集約出行、公交優先，并不斷完善停車管理、公交組織等配套方案，提升交通保障精細化和觀眾感受度。此外，為進口博覽會配套道路建設的各項目將于9月底如期完成。
優化國展中心周邊3條軌交以及71路延伸線
首屆進博會集約化出行占比達到83%，其中團隊巴士35%，軌道交通45%，較大疏解了道路交通壓力。客流方面，進博會客流呈現“入場高峰較晚、離場高峰持續時間長但峰值較低”、“出租車需求大”（最高日3790輛次）、“定制巴士受歡迎”（首日達2785人次）等特點。
軌道交通是進博會參展者首選的集約化交通出行方式，將承擔約五成左右的客流輸送任務。上海地鐵表示，將進一步完善國展中心周邊2、10、17號線三條軌道交通線路的運能保障和三個軌道交通站點的現場保障方案，實行全網全運力一級保駕。
地面公交是進博會重要的集約化出行方式，將承擔“托底保障”的作用。第二屆進博會將繼續設置多條臨時公交接駁線、應急線，并繼續做好應急備車準備。另外，市交通委提出要求，在首屆進博會開設71路延伸線的基礎上，進一步優化71路延伸線的運行時間和線路，優化其他公交接駁線的線路和上客點。
出租汽車是進博會交通保障集約化交通方式的重要補充。第二屆進博會期間，出租汽車將繼續提供定點保障服務。到場階段，根據場地條件分散增設出租車下客點，避免車輛集中到達溢出。離場階段，根據停車場資源合理布置蓄車場和上客場地，保障運能則將根據首屆進博會經驗靈活調整。
公交、出租專用場地減少 新增3處臨時停車場
泊車也是不少參展觀眾關心的問題。東方網記者從會上獲悉，根據前期排摸情況，第二屆進博會周邊臨時停車場有一定減少，尤其是供公交、出租的專用場地大幅減少。
如何破解？對此，在青浦區、閔行區、虹橋商務區管委會以及申虹公司、東浩公司等方面支持下，一是確保首屆進博會開放提供的周邊停車場大多可延續使用，包括目前閔行區正在建設公交停保場的P6停車場；二是確保新增幾處臨時停車場，分別為徐民路花絮公路東南角地塊（青浦）、華翔路北翟之路西北角地塊（民航）、七莘路寧虹路西北角地塊（商務區管委會）；三是盡量挖掘虹橋商務區配建停車場可共享停車資源。
第二屆進博會將延續“持證通行區+停車預約”的方法，并適當增加VIP車輛的停車泊位；進一步優化停車預約規則，達到交通資源的高效利用。
設施保障方面，第二屆進博會配套道路建設任務6項，其中，市屬配套項目3項，分別為諸光路地道新建工程、北翟路地道工程、崧澤大道跨線橋人非設施工程；區屬配套項目3項，分別為諸光路二期改建工程、徐民路改擴建工程、天山西路改擴建工程。整治提升項目中市屬設施整治項目共計20項，包括申字形高架懸掛綠化整治工程、南北高架路面整治工程等。另外，中心城區區屬整治提升項目約200項。據悉，各項目將于9月底如期完成。
市交通委表示，將針對北翟路快速通道、諸光路地道等新建道路設施，以及國展中心周邊新增停車場設施，進一步以均衡流向為原則優化調整道路交通引導方案。
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